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移動指揮車誕生之初，主要的一個功能就是通訊管控，從早期的無線電車載調(diào)度總臺的現(xiàn)場前置，到現(xiàn)如今的多種聯(lián)動，通訊，一直是現(xiàn)場指揮的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。和早期單一的通訊手段相比，現(xiàn)在的無線通訊技術(shù)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變革，對于新型移動指揮車來說，自然發(fā)展就要放在通訊上。很多中型移動指揮車與大型指揮車相比，省略的多是視頻監(jiān)控傳輸設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用設(shè)備，但是通訊幾乎大同小異，只是通信容量和管控范圍有所區(qū)別。

大型移動指揮車，將車體內(nèi)部分割成了三個基本空間，而空間中的*大部分都提供給了通訊部門，位于車體前部和中部。如下圖所示，這種標準的輕量化裝飾設(shè)計是目前移動指揮車內(nèi)裝的主流，大量的復(fù)合材料提供了基本的使用空間。兩側(cè)齊備的電源插座和通訊線路接口是基本的配置，每個工位都有同樣的接口。這類以通訊管控為主的移動指揮車將車內(nèi)空間分割成了兩大部分，上圖是基本的通訊調(diào)度區(qū)，位于車體的前部。主要安置通訊話務(wù)員，負責協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)所有參與行動的單位，有些類似于務(wù)無線電調(diào)度總臺，主要完成統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)的任務(wù)。下圖是這臺移動指揮車位于車體中部的通訊區(qū)，是通訊管控工作的核心區(qū)域。畫面左側(cè)是通訊指揮官的工位，右側(cè)是更高**無線聯(lián)絡(luò)通訊的調(diào)度臺，負責和同級指揮單位以及上級指揮單位進行通訊聯(lián)絡(luò)。畫面中那扇關(guān)閉的房門通向位于車體后部的指揮區(qū)，通過車內(nèi)隔斷，幾個功能區(qū)可以形成的封閉空間。

多數(shù)情況下，所有匯總到移動指揮車的情報信息都是由位于通訊管控位置的指揮官負責，這位執(zhí)行指揮官將要整合所有相關(guān)信息和情報交由現(xiàn)場指揮官參考。因此這個區(qū)域集合和移動指揮車所有的信息化單位，從電腦顯示器到專線電話，設(shè)備齊全。位于車體前部的指揮車系統(tǒng)和所有設(shè)備的放置機柜組，這種統(tǒng)一和整合安置的設(shè)計思路也是移動指揮車的特色制造思路，專人負責、專區(qū)放置，是達成任務(wù)需求的前提。因此一臺移動指揮車除了可以臨時征召的通訊人員之外，專門配屬的專職操作人員有數(shù)人之多，要分別負責不同設(shè)備的日常維護和任務(wù)期使用，還要安排不同班組以應(yīng)對指揮車全天候連續(xù)運轉(zhuǎn)的需要。下圖是位于車體前部的指揮車系統(tǒng)和所有設(shè)備的放置機柜組，這種統(tǒng)一整合安置的設(shè)計思路也是移動指揮車的特色制造思路。

大型移動指揮車一般會配置6部以上的無線電車載基臺，有些會多達10部以上，能夠協(xié)調(diào)眾多的單位。同時大型移動指揮車還要安裝供車內(nèi)通話使用的通訊系統(tǒng)，滿足指揮車內(nèi)部各個功能區(qū)的聯(lián)絡(luò)需要。 多數(shù)移動指揮車還會安裝多部地面線路通訊交換機和無線通訊車載基站，既可以連接現(xiàn)有有線通信線路，也可以搭建臨時的無線通信網(wǎng)絡(luò)，保證指揮部門多線路的通信需求。尤其是面對互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，移動指揮車還要搭載移動寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)設(shè)備。因此一臺大型移動指揮車就是一臺應(yīng)急通信車。這在通信不暢的山區(qū)荒野和自然災(zāi)害現(xiàn)場，具有重要意義。通常的大型移動指揮車都將指揮設(shè)置在車體后部，同時兼做會議室的功能，下圖就是面向車體后部的車內(nèi)視圖，對于一些外形尺寸受限的中型移動指揮車而言，在通訊聯(lián)絡(luò)區(qū)域之后，一般是如下圖中間位置那樣設(shè)置一個建議的休息空間用作會議室，那些大型移動車則要在類似的位置安裝更多新奇的裝備。

車載聲光驅(qū)散器產(chǎn)品概述：車載聲光驅(qū)散器，可在非接觸、非殺傷的前提下，綜合利用強聲、強光定向驅(qū)散遠距離外的目標或人群。該產(chǎn)品可主動釋放出強烈噪聲和刺眼的眩光，使人難以在無防護措施保護時在其前方停留，同時不會對人體產(chǎn)生傷害，是應(yīng)對群體性事件、驅(qū)散非法船只的有效裝備；附帶視頻顯示采集功能，可以實時對現(xiàn)場觀測取證；配備高精度、大扭矩云臺，可靠性高；執(zhí)法人員可在車內(nèi)操作設(shè)備、監(jiān)控目標區(qū)域。產(chǎn)品特點：人性執(zhí)法，以非接觸、非殺傷形式主動驅(qū)散集會人群，避免矛盾激化。超高聲強，可有效驅(qū)散0-200米內(nèi)的目標，作用距離可達1000米。超高光強，可有效驅(qū)散0-50米內(nèi)的目標，作用距離可達200米。高定向性，可有效鎖定目標區(qū)域。勸說示，集成喊話功能以及預(yù)置音頻播放功能。超遠觀測，360倍變焦攝像頭，可有效觀測距離0-200米，有效探測距離0-1000米。配備高精度、大扭矩云臺，可靠性高、運動得心應(yīng)手、更容易鎖定目標區(qū)域。可在大部分車輛頂部安裝。應(yīng)用環(huán)境：非法集會人員勸說、驅(qū)散。機場鳥類驅(qū)散。安裝**艦船打擊海盜。遠距離的喊話。
  
技術(shù)指標：1、強聲驅(qū)散模塊項目 參數(shù)指標設(shè)備本體重量 ≤110kg（不帶附件）外形尺寸 1150×880×410mm頻率范圍 500～5000Hz工作溫度 -30～ 60℃相對濕度 0～95%
音量 功率狀態(tài)：152dB@1Meter通常功率狀態(tài)：120dB@1Meter操作位置音量，音量時低于前方作用區(qū)域40dB聲作用距離 1km；不低于100dB@200Meter聲束寬度 ±15°@2000Hz音量衰減 ＜1.9%THD@2000Hz音頻輸入 SD存儲卡和專用喊話設(shè)備視頻顯示 7寸屏TFT視頻放大倍數(shù) 36×10總功耗 1000w（峰值功耗：1500w）
2、云臺模塊項目 參數(shù)指標外型尺寸 580 x300 x405mm重量 63千克系統(tǒng)功耗 系統(tǒng)電壓24v靜態(tài)功耗5w?平均功耗120w?峰值功耗300w運動速度 俯仰30秒之內(nèi)展開?旋轉(zhuǎn)1分/轉(zhuǎn)輸出扭矩 俯仰265牛米，旋轉(zhuǎn)265牛米諧振頻率 6hz---防護等級 IP65適應(yīng)環(huán)境溫度 -30℃~40℃

售后服務(wù)承諾書

本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了完善。

服務(wù)體系

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務(wù)部門，負責公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。

服務(wù)原則

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。

具體服務(wù)如下：

1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。

3、免費培訓(xùn)操作員：

⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術(shù)故障。